電纜橋架依照電纜的噪音分層首要分為：電壓在6.6～35kV L0高壓層；電壓在3～6kV L1高壓層；電壓≤1kV的L4輔傳動變頻動力電纜層；電壓≤1kV的L4a輔傳動動力電纜層；

電壓大于等于65V，小于等于230V的L5操控、信號電纜層；電壓小于65V的操控、信號電纜層，各層橋架排列安裝電壓自負(fù)到小，自下而上排列，這種排列方式不僅可以減少對自控專業(yè)電纜的電磁干擾，并且有利于冷卻電力電纜，便于電氣專業(yè)大截面電纜的敷設(shè)。

電纜橋架、立柱是大跨距橋架裝置的兩大首要部件，在橋架施工中焊接的是立柱，立柱需求斷定其長度、走向及焊接方位，立柱布置完成后，整個橋架的走向就已成雛形，在電纜橋架的裝置中能夠依據(jù)橋架的連通狀況依據(jù)施工規(guī)范增加立柱。

其次是電纜橋架裝置，需斷定電纜橋架的層數(shù)、間距、電纜橋架的規(guī)格及橋架的連通形式。一起在冶金工程建設(shè)中，電纜橋架施工可分為電氣室部分、電纜地道部分，電氣室電纜橋架的布局相對比較復(fù)雜一點，由于電氣室規(guī)劃的系統(tǒng)較多，也是全場電纜出線源頭，因此也對這兩種不通的裝置地址進(jìn)行不同的考慮。

電纜橋架的規(guī)劃是一個系統(tǒng)工程，不能孤立的考慮某一區(qū)域的電纜橋架布局，而應(yīng)該以全局觀去統(tǒng)籌考慮，掌握整個工程的電氣系統(tǒng)。

從整個電氣系統(tǒng)的線路規(guī)劃考慮電纜橋架的布局，因此要合理優(yōu)化電纜橋架規(guī)劃就得對整個電氣的高壓系統(tǒng)、低壓動力系統(tǒng)、變頻傳動系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)做到心中有數(shù)，咱們能夠從以上四個系統(tǒng)對橋架進(jìn)行優(yōu)化規(guī)劃。